La DGA commande 16 véhicules équipés d’un radar en bande X à Saab et Scania pour moderniser les capacités de détection et de surveillance aérienne de l’armée de Terre.

Le 14 avril 2026, la Direction générale de l’armement (DGA) a commandé huit systèmes VARDA (véhicule avancé de détection aérienne), comprenant le radar en bande X Giraffe 1X de la société Saab intégré sur un véhicule tactique de la société Scania. Elle complète une première commande de huit systèmes réalisée le 29 décembre 2025.

Ces 16 systèmes viendront remplacer une partie de la capacité de détection et de surveillance aérienne de défense sol-air basse couche d’accompagnement de l’armée de Terre qui repose actuellement sur les véhicules radars NC1 30 et NC1 40, entrés en service en 1995.

Ces commandes ont été réalisées par la DGA dans le cadre de la force d’acquisition réactive (FAR). En l’absence de solution française immédiatement disponible, la DGA a fait le choix d’une acquisition, auprès de deux industriels suédois, de matériels sur étagère nécessitant peu d’évolutions.

Les huit premiers systèmes seront livrés courant 2026, les huit suivants au premier semestre 2027.

Les capacités de défense sol-air basse couche d’accompagnement de l’armée de Terre visent à mettre en place une bulle antiaérienne d’accompagnement, en protection des forces terrestres déployées en opération.

Dans l’attente des versions défense sol-air et lutte anti-drones du véhicule Serval, ces commandes visent à renforcer les capacités de détection basse couche de l’armée de Terre avec une capacité intermédiaire, dès 2026.

La DGA a choisi une solution proposée par les industriels suédois Saab et Scania, avec des équipements éprouvés, disponibles et répondant le mieux au besoin opérationnel.

Cette acquisition réalisée dans le cadre de la FAR, démontre la capacité de la DGA à répondre avec réactivité aux besoins urgents des forces en acquérant des systèmes sur étagère, ou nécessitant peu d’évolutions, auprès de nos partenaires européens. Ce dispositif, créé en 2023, permet de réduire les délais d’acquisition de matériels, de l’expression du besoin à sa mise en service par les armées.

Le radar Giraffe 1X à antenne active de Saab pourra détecter un large panel de menaces aériennes à 360°, allant du micro-drone à l’aéronef de combat, à plusieurs kilomètres. Il dispose ainsi de performances avancées dans le domaine de la lutte anti-drone et permet l’utilisation d’un mode C-RAM (Counter Rocket Artillery and Mortar) rendant possible la détection et le suivi de munitions de son point de lancement jusqu’à son point d’impact. De plus, ce radar multi-missions est un système compact, rapidement déployable et intégrable sur différentes plateformes. À terme, il est destiné à être intégré sur le véhicule Serval.

Pour mémoire, deux radars Giraffe 1X ont été déployés à Paris (75) et à Marseille (13) à l’occasion des Jeux olympiques et paralympiques (JOP) de Paris 2024 par l’armée de l’Air et de l’Espace, pour compléter les capacités de détection des systèmes de lutte anti-drones.

Le véhicule porteur polyvalent de Scania, qui portera le radar Giraffe 1X, sera adapté au concept d’emploi de l’armée de Terre. En particulier, la plateforme arrière permettra d’accueillir non seulement le radar mais aussi un pack énergie répondant aux exigences d’autonomie électrique du radar. L’intérieur de la cabine sera également aménagé, avec des sièges et écrans supplémentaires, pour pouvoir embarquer simultanément un pilote, un chef de bord et trois opérateurs. Ces véhicules seront produits en France, à Angers (49). L’intégration du radar sur le châssis sera également réalisée en France par Scania.

Cette acquisition s’inscrit dans le cadre d’une étroite collaboration entre la France et la Suède. La DGA a travaillé en coordination avec ses homologues suédois pour garantir la compatibilité des équipements avec les systèmes existants et assurer une intégration rapide au sein des forces. Cette coopération internationale renforce les liens entre les deux pays et contribue à l’interopérabilité de leurs systèmes de défense.

Publié le 18 mai 2026