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  • Revue n° 158 Mai 1958
  • Aéronautique - Heurs et malheurs de l'aviation française - Problèmes de doctrines - Puissance industrielle américaine

Aéronautique - Heurs et malheurs de l'aviation française - Problèmes de doctrines - Puissance industrielle américaine

Jean Bloch, « Aéronautique - Heurs et malheurs de l'aviation française - Problèmes de doctrines - Puissance industrielle américaine  » Revue n° 158 Mai 1958 - p. 876-880

Le mois de mars 1958 a été marqué par le vote au Parlement des crédits du département de l’Air, par la démission de l’ingénieur général Meyer, Directeur technique et industriel de l’Aéronautique (DTAI), et par la permutation du général Bailly avec le général Gelée comme Chef d’état-major général de l’Armée de l’air.

Les crédits du département de l’Air ont subi une réduction de l’ordre d’une quinzaine de milliards par rapport aux prévisions, cependant comprimées à l’extrême.

Aussi M. Chaban-Delmas, ministre de la Défense nationale a confié à M. l’inspecteur général des Finances Dobler une enquête sur l’utilisation des crédits dans le cadre de l’industrie aéronautique. Il a en outre chargé d’une mission d’information M. Addida, ancien ingénieur du corps, tandis que M. Meyer assure jusqu’à nouvel ordre l’intérim des fonctions dont il s’est démis.

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Heurs et malheurs de l’aviation française

Problèmes de doctrines

Puissance industrielle américaine

 
 

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