Paris, le 7 juillet 2003 - Après 2001 où le salon, porté par un marché en pleine euphorie, avait battu tous les records, la 45e édition du Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace qui vient de s’achever se devait de ne pas décevoir en tenant compte cependant de la crise que le secteur traverse.

Les organisateurs sont satisfaits, le Salon a résisté :

– à l’après 11 septembre 2001,
– aux conflits internationaux,
– aux inquiétudes liées à l’épidémie du SRAS,
– aux difficultés dues aux grèves,
– aux conditions climatiques extrêmes de ces dernières semaines.

Quelques chiffres ⁽¹⁾

Au niveau de la fréquentation

Le Salon a enregistré pratiquement 350 000 entrées dont environ 150 000 grand public. Une fréquentation en légère baisse par rapport à l’édition record de 2001, mais qui se situe au voisinage des chiffres de 1999, deuxième année record pour le Salon.

Le nombre de délégations étrangères est, quant à lui, resté équivalent à celui de 2001 et s’élève à 154 délégations en provenance de 66 pays.

Des surfaces d’exposition presque équivalentes à celles de 2001

– 109 000 m² couverts (incluant halls, chalets, bâtiments extérieurs),
– 192 000 m² d’exposition statique extérieure,
– 38 pays,
– 206 aéronefs sur le statique,
– 57 aéronefs ayant effectué une présentation en vol.

Le développement de nouveaux services appréciés par les exposants et les visiteurs

En dehors de ces chiffres, ce premier bilan du Salon permet également de mettre en lumière le succès remporté par les services qui, pour la première fois cette année, étaient proposés aux exposants et aux visiteurs professionnels.

Succès du nouveau concept de sectorisation

Les chiffres parlent d’eux-mêmes :

– 416 entreprises sectorisées soit 24,5 % des exposants,
– 80 conférences professionnelles, dont un programme spécial « drones » avec un taux d’assistance moyen par conférence de 70 personnes,
– et un taux d’occupation des bureaux d’affaires de 100 % pendant les journées professionnelles.

Services Platinium

Ce service très haut de gamme, qui donnait entre autres accès à des chalets d’affaires à toutes les entreprises, petites ou grandes, a rencontré un début très prometteur auprès des VIP. Une moyenne de 60 couverts par jour. Et, d’ores et déjà, une forte demande pour la prochaine édition…

Le grand public encore une fois au rendez-vous pour cette grande fête

Cette édition 2003 aura été marquée par de très grands événements que le grand public aura pu célébrer :

- Le Centenaire de l’aéronautique - Avec entre autres choses, une exposition d’une quinzaine d’aéronefs historiques dont six ont participé aux démonstrations en vol : le Breguet XIV, le B17, le Caudron, le Fouga Magister, le MD 311 Flamand, le Spitfire ; mais aussi l’exposition d’une réplique du Flyer des frères Wright, réalisée par l’Estaca qui le fera voler prochainement ; ou encore, la remise en marche du moteur original du Flyer qui n’avait pas fonctionné en France depuis 1910.

- Le dernier vol du Concorde a eu lieu le 14 juin, cet avion mythique étant ensuite exposé sur le statique avant
de rejoindre le Musée de l’Air et de l’Espace.

- La Patrouille de France, qui pour son 50^e anniversaire, a effectué une présentation en vol.

Les organisateurs du Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace (SIAE) vous donnent d’ores et déjà rendez-vous du 12 au 19 juin 2005 pour la prochaine édition du Salon. ♦

(1) Ces chiffres seront affinés lors de l’audit ayant lieu entre juillet et septembre 2003.