A suivi un parcours pluridisciplinaire en gestion publique, géopolitique et management de l’innovation, domaine dans lequel il s’est spécialisé en master. Passionné par les questions de défense et de souveraineté industrielle, il s’intéresse aux doctrines d’emploi des forces terrestres et aux liens entre innovation technologique, stratégie capacitaire et autonomie opérationnelle.
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Réfléchir sur l’avion de 6e génération amène à s’interroger sur les finalités opérationnelles d’un appareil habité. Il apparaît nécessaire de penser davantage système de systèmes qu’à une plateforme unique regroupant toutes les fonctionnalités mais à un coût rédhibitoire. Un Rafale X avec ses effecteurs serait une piste à envisager, s’appuyant sur nos capacités d’innovation. Lire les premières lignes
À la suite des retours d’expérience de l’Ukraine et de la complexité du programme franco-allemand MGCS, une réflexion s’impose autour d’une nouvelle voie conforme à la culture tactique française : celle d’un char moyen mieux adapté à l’emploi et déclinable également en Véhicules de combat d’infanterie (VCI) chenillé. En privilégiant la mobilité et l’information, on gagnerait en efficacité. Lire les premières lignes
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Février 2026
n° 887
Décision politico-militaire et commandement : repenser l’efficacité stratégique
Colloques, manifestations, expositions...
Institutions, ministères, médias...
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