Voir loin, observer, se repérer : l'obsession du marin. S’élever pour voir derrière l’horizon : le souci du militaire. L’aéronautiqu navale en procède directement.

Après l’article de Jean-François Coustillière sur la constitution d’une force aéronavale d’intervention européenne, cet article est particulièrement bienvenu, puisqu’il évoque une activité opérationnelle commune possible des porte-avions européens, c’est-à-dire britanniques, espagnol, français et italien. L’auteur est tout spécialement compétent pour aborder ce sujet : pilote d’aviation embarquée, il a notamment commandé le Foch puis le groupe des porte-avions. Lire les premières lignes

Après avoir participé à l'ensemble de la négociation « Ciel ouvert », l'auteur nous apporte un éclairage intime ainsi que des remarques personnelles non dénuées d'humour sur l'élaboration d'un traité tout à fait original.

Au moment où il apparaît indispensable d'amortir au mieux les investissements consacrés aux matériels aériens, l'auteur nous livre ses réflexions, tirées de la longue expérience acquise par ce service, sur les éléments qui entrent en ligne de compte dans la vie opérationnelle d'un aéronef.

Quelle est l'image que la Marine offre, de nos jours, à la Nation ? L'image folklorique du pompon rouge et des campagnes lointaines sous les tropiques demeure familière. Mais celle des patrouilles des sous-marins nucléaires lanceurs d'engins s'impose désormais, tout comme celle des opérations de sauvetage en mer ou de participation à la lutte contre la pollution. L'auteur nous convie à quelques réflexions sur ce thème. Lire les premières lignes