Aéronautique - L'impressionnante panoplie des moteurs Rolls-Royce - L'International fighter F-5A-21 - Entrée du Harrier dans les forces de l'Otan - Expérimentation d'un Transall pour le trafic postal - Le 29e Salon de l'Aéronautique et de l'Espace

Aéronautique - L'impressionnante panoplie des moteurs Rolls-Royce - L'International fighter F-5A-21 - Entrée du Harrier dans les forces de l'Otan - Expérimentation d'un Transall pour le trafic postal - Le 29^e Salon de l'Aéronautique et de l'Espace

Baujard, « Aéronautique - L'impressionnante panoplie des moteurs Rolls-Royce - L'International fighter F-5A-21 - Entrée du Harrier dans les forces de l'Otan - Expérimentation d'un Transall pour le trafic postal - Le 29^e Salon de l'Aéronautique et de l'Espace » Revue n° 298 Mars 1971 - p. 509-514

Les difficultés que connaît, outre-Manche, la construction aéronautique ne concernent pas seulement les fabricants de cellules mais également le grand motoriste de classe internationale qu’est Rolls-Royce ⁽¹⁾.

Les obstacles rencontrés par cette firme dans la mise au point du RB211 se sont traduits par un important dépassement des crédits alloués à cette opération, dépassement qui a dû être compensé en partie par une aide du gouvernement.

Ayant sous-estimé les difficultés, Rolls-Royce s’est engagé à fournir à Lockheed pour ses nouveaux courriers à haute densité Tristar des réacteurs dont le prix a été arrêté à la commande. En fait, des problèmes de tenue de matériaux nouveaux et de mise au point ont entraîné des dépenses telles qu’il est peu probable que les investissements consentis soient un jour amortis.

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