Sécurité et défense sont des termes et concepts qui convergent, mais dont l’emploi sémantique et doctrinal est mal adapté. Il est nécessaire de comprendre dans un monde complexe et déstabilisant les interactions entre les deux approches sans les confondre, mais en valorisant leur complémentarité dans une approche globale. Lire les premières lignes

L’amiral Guy Labouérie, décédé en 2016, a été un grand penseur de la stratégie et a profondément influencé plusieurs générations de marins. Écrivain rigoureux, fortement influé par la théologie chrétienne, il a construit une œuvre souvent complexe mais posant des questions essentielles sur la violence. Lire les premières lignes

Le schéma géopolitique de l’amiral Castex peut-il nous aider au XXI^e siècle à analyser la ligne de fracture historique entre puissances maritimes et puissances continentales ? Où la France et l’Europe doivent-elles se situer ? Assurément aux côtés des thalassocraties dans la défense des valeurs de liberté, expose l’auteur. Lire les premières lignes

Emblématique d’une stratégie militaire pour la France et pour l’Europe, nécessairement à dominante spatiale et maritime pour répondre aux défis du XXI^e siècle, l’enjeu du porte-avions reste généralement incompris à l’intérieur de l’appareil de défense français. Les raisons avancées pour le report du PA2 ne sont pas les raisons de fond. Un ressaisissement est nécessaire pour préparer l’échéance de 2011 et éviter de répéter la même erreur.

Les débats sur la défense se réduisent, le plus souvent et malheureusement, à des discussions sur les programmes et sur les budgets. C’est pourtant à partir d’une analyse géopolitique et d’un projet politique que devraient être définies les politiques étrangère, de sécurité et de défense. L’article suivant souhaite montrer que la stratégie nationale doit être renouvelée en profondeur en tenant compte des nouvelles données géostratégiques, de l’Alliance atlantique et du projet européen. Inflexions importantes et continuité sont également nécessaires.

La propulsion navale connaît une révolution tranquille, celle de la propulsion électrique. Elle est le fruit d’une évolution continue des programmes civils et militaires permise par l’amélioration des performances de l’électronique de puissance depuis plus de vingt ans. Les capacités industrielles qui les développent sont principalement européennes et possèdent un caractère fortement dual. Le groupe international de droit français Converteam, spécialiste de la conversion de l’énergie, occupe la première place mondiale dans ce domaine.

Il est exact, ainsi que le dit l'auteur, capitaine de vaisseau et professeur à l’École supérieure de guerre navale, que la tactique n’a pas fait l’objet de débats opiniâtres comme la stratégie, domaine de prédilection de nombreux spécialistes sérieux, mais aussi malheureusement de « stratèges en chambre » (voir notre chronique « Revue des revues », mars 1993). C’est pourquoi, dans un texte brillant, il analyse l’évolution des procédés tactiques et leur intégration dans une conception plus générale des opérations aéronavales. Lire les premières lignes

L'auteur avait écrit, en février 1989, sur le thème : « Défense européenne et stratégie maritime ». Bien des événements sont survenus depuis, et certains ont montré l'aspect indispensable des forces navales. De plus, il n'est pas inutile de rappeler aux « continentaux » que nous sommes, que la survie de l'Europe dépend de la mer et de l'outre-mer. L'auteur reprend ainsi le thème qu'il avait abordé, en insistant sur le rôle primordial de la composante spationavale dans la défense du Vieux Continent.