Auteur : Pierre Barjot

(1899-1960)

Amiral

Navalais, après douze années d’embarquement sans discontinuer, il entre à l’ESGN en 1931 et en sort breveté, deux ans plus tard. Il commande en 1937 le sous-marin Agosta. En 1940, il sert à l’Amirauté, et, dès 1940, il rejoint le réseau « Alliance », ce qui lui vaut d’être arrêté comme second du Richelieu. Capitaine de vaisseau en 1943, il est nommé contre-amiral, sous-chef d’EM au ministère de la Marine. COMAR au Maroc, puis en Tunisie, il commande en 1954 l’escadre de Méditerranée, et est désigné en 1956 comme adjoint du commandant interarmées de l’opération de Suez. Promu amiral, il est nommé, en 1958, il est nommé adjoint naval au commandant suprême des forces alliées en Europe. 

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N° 252 Décembre 1966 - p. 1911-1924

Réflexions sur les opérations de Suez - Pierre Barjot

Lorsqu’en juillet 1956, Nasser décide de nationaliser le Canal de Suez pour financer la construction du barrage d’Assouan, la France, la Grande-Bretagne et Israël décident d’intervenir pour renverser Nasser et reprendre le contrôle du canal. L’intervention franco-britannique, Opération Mousquetaire, est ici analysée par l’Amiral Barjot, alors commandant en second, dans un texte posthume.

N° 106 Août-Sept 1953 - p. 182-192

L'aéronavale en 1953 - Pierre Barjot

N° 101 Mars 1953 - p. 259-268

La zone stratégique de l'océan Indien - Pierre Barjot

N° 095 Août/Sept 1952 - p. 144-160

Bizerte, port anti-atomique et nouveau Gibraltar de la Méditerranée centrale - Pierre Barjot

Par sa position géographique qui est centrale en Méditerranée et septentrionale en Afrique, Bizerte est, à la fois, le verrou de la Méditerranée occidentale et la pierre angulaire de la défense française en Afrique du nord. La valeur intrinsèque de Bizerte résulte de dispositions naturelles exceptionnelles. Ces possibilités sont encore loin d’être exploitées du point de vue maritime, aérien et terrestre. Après l’aménagement du plan d’eau en hase navale et des terre-pleins en aérodromes, l’infrastructure souterraine en constitue l’étape logique de l’évolution, à l’âge atomique. En soixante ans, l’historique de la base française de Bizerte comporte trois phases : la phase portuaire, la phase aéronautique et la phase souterraine. Lire la suite

N° 075 Novembre 1950 - p. 403-413

Que serait la future bataille mondiale ? - Pierre Barjot

N° 032 Janvier 1947 - p. 86-90

Correspondance - Le problème allemand - Pierre Barjot, Pineau

J’ai lu avec le plus vif intérêt dans votre revue les pages consacrées par le contre-amiral Barjot à la question du Rhin (« Le Rhin et la sécurité française ») ; malheureusement, je ne puis me déclarer d’accord, ni avec l’auteur, ni avec la thèse du général de Gaulle à laquelle il se réfère. Lire la suite

N° 031 Décembre 1946 - p. 773-787

Le Rhin et la sécurité française - Pierre Barjot

Est-il besoin de rappeler que le Rhin a, jusqu’ici, constitué une base essentielle de la sécurité militaire française ? Mais ce qui est moins évident pour nous c’est que la partie du fleuve la plus inquiétante est celle qui arrose Cologne. L’étude de la guerre 1939-1945 en apporte la confirmation. Lire la suite

N° 022 Mars 1946 - p. 351-364

Les porte-avions dans la guerre navale - Pierre Barjot

Six ans de guerre sur mer permettent de reviser certaines définitions. Le navire porte-avions est un bâtiment de surface dont l’armement principal est constitué par des avions. Cette définition dérive de celle que l’on peut, par analogie, donner du cuirassé ou du croiseur, à savoir que ce sont des navires de surface dont l’armement principal est constitué par des canons. De même que le navire armé de canons s’est, au cours des trois derniers siècles, différencié en plusieurs types : vaisseaux, frégates, corvettes, au temps de la voile, puis cuirassés, croiseurs, contre-torpilleurs, escorteurs au temps de l’hélice, de même, au cours des trois dernières années, le navire armé d’avions a déjà commencé à se différencier suivant trois types : le porte-avions de combat lourd, le porte-avions de combat léger et le porte-avions d’escorteLire la suite

N° 016 Septembre 1945 - p. 362-377

Résistance militaire en Indochine - Pierre Barjot

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