Depuis le début des années 1980, la littérature stratégique de langue française a été riche en parutions sur la zone de l’océan Indien. Le premier ouvrage, celui de Philippe Leymarie, portait le titre Océan Indien : le nouveau cœur du monde (Éditions Karthala, 1981, 365 pages). Le second de Jean-Pierre Campredon, Jean-Jacques Schweitzer et Pascal Chaigneau, portait quant à lui un titre plus raisonnable : France, océan Indien, mer Rouge (Centre des hautes études sur l’Afrique et l’Asie modernes, Fondation pour les études de défense nationale ; 1986, 449 pages). Enfin Hélène Mazeran publiait en 1986 Géostratégie de l’océan Indien (Puf, 1986, 225 pages). On ne compte plus les études parues dans notre revue sur ce thème, et notamment celles de l’amiral Labrousse.

Le point commun de ces études est sans nul doute d’appeler l’attention de ceux qui réfléchissent à la mobilité stratégique à l’échelle planétaire sur le lieu d’un possible rétrécissement de la liberté des mers. Le voyageur qui a survolé en avion cet océan du nord au sud et d’est en ouest pourra d’ailleurs témoigner que l’activité de la navigation dans cette région ne lui a pas semblé de grande importance.

Une zone vitale