Auteur : Guy Lepeu

 

Lieutenant-colonel de l'Armée de l'air.

 

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N° 205 Août/Sept 1962 - Chroniques - p. 1426-1429

Aéronautique - Les accords Breguet-Mc Donnell - La société Hispano-Suiza - Une tireuse-rectificatrice pour photographies aériennes - Guy Lepeu

Dans le cadre du développement des moyens aériens à mettre à la disposition de leurs forces d’intervention, les dirigeants américains ont lancé en mai 1962 un concours pour la réalisation d’un avion de transport léger présentant les caractéristiques suivantes : Lire la suite

N° 204 Juillet 1962 - Chroniques - p. 1242-1247

Aéronautique - Le concours de reconnaissance aérienne « Centre-Europe » « Royal Flush » - Les concentrations d'entreprises, souci majeur des politiques aéronautiques - Le Nike-Zeus abandonné dans deux ans ? - Guy Lepeu

Pour la troisième fois consécutive, les équipages de la 33e Escadre de reconnaissance engagés au sein de la 4e ATAF (Air Tactical Air Force) dans le Concours annuel de reconnaissance aérienne Royal Flush se sont classés premiers de leur catégorie. Lire la suite

N° 201 Avril 1962 - Chroniques - p. 740-746

Aéronautique - Création du commandement aérien stratégique et du commandement du transport aérien militaire - Le budget de l'aviation civile et commerciale pour l'année 1962 - Guy Lepeu

Dans le cadre de la réorganisation générale de l’Armée de l’air viennent d’être publiés deux décrets portant création l’un du Commandement aérien stratégique et l’autre du Commandement du transport aérien. Ces deux décrets qui avaient été annoncés par le général Stehlin, Chef d’état-major de l’Armée de l’air, dans son éditorial du mois de janvier de la Revue des Forces aériennes françaises, complètent la définition de ce qu’il avait décrit comme les quatre tâches essentielles confiées à l’Armée de l’air (1), à savoir : Lire la suite

N° 191 Mai 1961 - Chroniques - p. 926-931

Aéronautique - Le budget de l'aviation civile et commerciale française pour 1961 - Le premier lancement d'un Minuteman - Le Midjetman, engin balistique intercontinental de la 3e génération - Guy Lepeu

Le budget de l’aviation civile et commerciale française (crédits de fonctionnement et crédits de paiement) pour 1961 s’élève à 640 057 000 NF contre 531 394 000 NF pour l’exercice précédent, ce qui représente une augmentation de 20,4 %. Lire la suite

N° 190 Avril 1961 - Chroniques - p. 744-748

Aéronautique - Les conséquences économiques et sociales du transport aérien en Europe occidentale - Les exportations aéronautiques françaises en 1960 - Le premier vol du Caravelle équipé de réacteurs General Electric - Guy Lepeu

La Communauté économique européenne (CEE), la Communauté européenne du charbon et de l’acier (CECA) et l’Euratom ont organisé à Bruxelles, en décembre dernier, des réunions sur le thème « Progrès technique et Marché commun, Perspectives économiques et sociales de l’application des nouvelles techniques ». Lire la suite

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